The AVE Mizar (named after the star Mizar) was a roadable aircraft built between 1971 and 1973 by Advanced Vehicle Engineers (AVE) of Van Nuys, Los Angeles, California. The company was started by Henry Smolinski and , both graduates of 's aeronautical engineering school.
| Attributes | Values |
|---|
| type
| |
| label
| - AVE Mizar
- AVE Mizar
- AVE Mizar
- AVE Mizar
|
| comment
| - The AVE Mizar (named after the star Mizar) was a roadable aircraft built between 1971 and 1973 by Advanced Vehicle Engineers (AVE) of Van Nuys, Los Angeles, California. The company was started by Henry Smolinski and , both graduates of 's aeronautical engineering school.
- AVE Mizar foi um carro voador desenvolvido entre 1971 e 1973 pela Advanced Vehicle Engineers (AVE), companhia fundada em Los Angeles, Califórnia pelo engenheiro aeronáutico Henry Smolinski. Dois protótipos do Mizar foram construídos a partir da combinação da parte traseira da aeronave Cessna Skymaster com um automóvel Ford Pinto. Um deles foi colocado em exposição na concessionária Galpin Ford, em Los Angeles, enquanto o outro, equipado com um motor Teledyne Continental de 210 cavalos, começou a ser aperfeiçoado para os primeiros experimentos.
- AVE Mizar byl létající automobil, který navrhl v roce 1971 americký konstruktér . Vytvořil ho spojením automobilu a letadla . Název vozu pochází ze zkratky firmy Advanced Vehicle Engineers a hvězdy Mizar. Společnost měla v plánu zahájit v roce 1974 masovou výrobu, pořizovací cena stroje se odhadovala na 19 000 dolarů. Byly postaveny dva prototypy, které byly testovány za účelem získání certifikátu Federal Aviation Administration. Při zkouškách na letišti v Kalifornii 11. září 1973 došlo k havárii, kdy povolily sváry mezi křídlem a automobilem a v troskách stroje zahynuli majitelé firmy AVE Henry Smolinsky a Harold Blake, projekt tím byl ukončen.
- L’AVE Mizar (nom tiré de l'étoile Mizar) est une voiture volante développée entre 1971 et 1973 par Advanced Vehicle Engineers (AVE), une entreprise fondée par Henry Smolinski, un diplômé du Northrop Institute of Technology. Elle s'est écrasée avec son créateur le 11 septembre 1973.
|
| owl:sameAs
| |
| Subject
| |
| is primary topic of
| |
| dbpedia-owl:origin
| |
| dbpprop:nationalOrigin
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| dbpprop:type
| |
| έχει περίληψη
| - The AVE Mizar (named after the star Mizar) was a roadable aircraft built between 1971 and 1973 by Advanced Vehicle Engineers (AVE) of Van Nuys, Los Angeles, California. The company was started by Henry Smolinski and , both graduates of 's aeronautical engineering school.
- AVE Mizar byl létající automobil, který navrhl v roce 1971 americký konstruktér . Vytvořil ho spojením automobilu a letadla . Název vozu pochází ze zkratky firmy Advanced Vehicle Engineers a hvězdy Mizar. Společnost měla v plánu zahájit v roce 1974 masovou výrobu, pořizovací cena stroje se odhadovala na 19 000 dolarů. Byly postaveny dva prototypy, které byly testovány za účelem získání certifikátu Federal Aviation Administration. Při zkouškách na letišti v Kalifornii 11. září 1973 došlo k havárii, kdy povolily sváry mezi křídlem a automobilem a v troskách stroje zahynuli majitelé firmy AVE Henry Smolinsky a Harold Blake, projekt tím byl ukončen.
- L’AVE Mizar (nom tiré de l'étoile Mizar) est une voiture volante développée entre 1971 et 1973 par Advanced Vehicle Engineers (AVE), une entreprise fondée par Henry Smolinski, un diplômé du Northrop Institute of Technology. Elle s'est écrasée avec son créateur le 11 septembre 1973.
- AVE Mizar foi um carro voador desenvolvido entre 1971 e 1973 pela Advanced Vehicle Engineers (AVE), companhia fundada em Los Angeles, Califórnia pelo engenheiro aeronáutico Henry Smolinski. Dois protótipos do Mizar foram construídos a partir da combinação da parte traseira da aeronave Cessna Skymaster com um automóvel Ford Pinto. Um deles foi colocado em exposição na concessionária Galpin Ford, em Los Angeles, enquanto o outro, equipado com um motor Teledyne Continental de 210 cavalos, começou a ser aperfeiçoado para os primeiros experimentos. Em 11 de setembro de 1973, durante um voo de testes em Oxnard, a asa direita de estrutura soltou-se do automóvel. A queda e explosão resultante mataram instantaneamente os dois ocupantes, Smolinski e seu sócio Harold Blake.
|
| wasDerivedFrom
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| τύπος
| |
| dbpprop:manufacturer
| - Advanced Vehicle Engineers
|
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
