. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Een luchtvaartmaatschappij is een bedrijf dat vervoer door de lucht aanbiedt. In de regel verstaat men hieronder passagiers- en/of goederenvervoer per vliegtuig." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Linha a\u00E9rea, companhia a\u00E9rea ou empresa a\u00E9rea, \u00E9 uma empresa que presta servi\u00E7os de transporte a\u00E9reo de passageiros, mercadorias ou mala postal, de car\u00E1ter regular ou n\u00E3o. As aeronaves utilizadas para esse fim s\u00E3o normalmente conhecidas como avi\u00F5es de carreira. V\u00E1rias empresas se unem em alian\u00E7as a\u00E9reas para aumentar sua competitividade com a redu\u00E7\u00E3o de custos e compartilhamento ou partilha de voos. Estas empresas necessitam da concess\u00E3o de rotas ou linhas a\u00E9reas por parte dos governos dos pa\u00EDses nos quais seus avi\u00F5es sobrev\u00F5em." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Una compagnia aerea \u00E8 un'impresa la cui attivit\u00E0 istituzionale consiste nel trasporto di persone o di merci mediante l'utilizzo di aeromobili." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Airline" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "25\u0628\u0643 \u0627\u0644\u0645\u062D\u062A\u0648\u0649 \u0647\u0646\u0627 \u064A\u0646\u0642\u0635\u0647 \u0627\u0644\u0627\u0633\u062A\u0634\u0647\u0627\u062F \u0628\u0645\u0635\u0627\u062F\u0631. \u064A\u0631\u062C\u0649 \u0625\u064A\u0631\u0627\u062F \u0645\u0635\u0627\u062F\u0631 \u0645\u0648\u062B\u0648\u0642 \u0628\u0647\u0627. \u0623\u064A \u0645\u0639\u0644\u0648\u0645\u0627\u062A \u063A\u064A\u0631 \u0645\u0648\u062B\u0642\u0629 \u064A\u0645\u0643\u0646 \u0627\u0644\u062A\u0634\u0643\u064A\u0643 \u0628\u0647\u0627 \u0648\u0625\u0632\u0627\u0644\u062A\u0647\u0627. (\u064A\u0648\u0644\u064A\u0648 2016) \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0647\u064A \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0646\u0642\u0644 \u062C\u0648\u064A \u0633\u0648\u0627\u0621 \u0644\u0644\u0628\u0636\u0627\u0626\u0639 \u0623\u0648 \u0644\u0644\u0645\u0633\u0627\u0641\u0631\u064A\u0646 \u0648\u062A\u062E\u062A\u0644\u0641 \u0635\u0628\u063A\u062A\u0647\u0627 \u0628\u064A\u0646 \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0639\u0627\u0645\u0629 \u0648\u0634\u0631\u0643\u0627\u062A \u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u062E\u0627\u0635\u0629. \u0634\u0631\u0643\u0627\u062A \u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u064A\u0629 \u062A\u0643\u0648\u0646 \u0645\u0633\u062C\u0644\u0629 \u0641\u064A \u0645\u0646\u0638\u0645\u0629 \u0627\u0644\u0622\u064A\u0627\u062A\u0627 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u064A\u0629 \u0648\u0645\u0646\u0638\u0645\u0629 \u0625\u064A\u0643\u0627\u0648."@ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Boeing 747-830, Lufthansa AN2119979.jpg"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Boeing 767-300ER of Delta Air Lines at Frankfurt Airport"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Eine Fluggesellschaft ist ein Unternehmen mit dem Gesch\u00E4ftszweck des erwerbsm\u00E4\u00DFigen Personen- oder Frachttransportes auf dem Luftweg." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "200"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Compagnia aerea" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Linia lotnicza" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Une compagnie a\u00E9rienne est une entreprise de transport a\u00E9rien qui transporte des passagers ou du fret. Les compagnies a\u00E9riennes louent ou ach\u00E8tent leurs avions pour offrir leurs services et peuvent former des partenariats ou des alliances pour des b\u00E9n\u00E9fices mutuels." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "An airline is a company that provides air transport services for traveling passengers and freight. Airlines utilize aircraft to supply these services and may form partnerships or alliances with other airlines for codeshare agreements. Generally, airline companies are recognized with an air operating certificate or license issued by a governmental aviation body." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Ryanair Boeing 737-800 shortly after take-off"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Iran Air Cargo Boeing 747-200 KvW.jpg"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u822A\u7A7A\u516C\u53F8" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u0410\u0432\u0438\u0430\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u044F (\u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u0430\u044F \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u044F) \u2014 \u043E\u0440\u0433\u0430\u043D\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u044F, \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u044F\u0449\u0430\u044F \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0435 \u0438 \u0433\u0440\u0443\u0437\u043E\u0432\u044B\u0435 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u044B\u0435 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0437\u043A\u0438, \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u044B\u0435 \u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u044B. \u0412 \u0441\u043E\u0432\u0435\u0442\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043F\u0435\u0440\u0438\u043E\u0434 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u0441\u0438\u043D\u043E\u043D\u0438\u043C \u0430\u0432\u0438\u0430\u043F\u0440\u0435\u0434\u043F\u0440\u0438\u044F\u0442\u0438\u0435 (\u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u043E\u0435 \u043F\u0440\u0435\u0434\u043F\u0440\u0438\u044F\u0442\u0438\u0435). \u041D\u0430\u0438\u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u043C \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u0440\u043E\u043C \u0430\u0432\u0438\u0430\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438 \u0432 \u0420\u043E\u0441\u0441\u0438\u0438 \u044F\u0432\u043B\u044F\u043B\u0441\u044F \u00AB\u0410\u044D\u0440\u043E\u0444\u043B\u043E\u0442\u00BB, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u0430\u044F \u0431\u0430\u0437\u0438\u0440\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0432 \u043C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u043E\u043C \u0430\u044D\u0440\u043E\u043F\u043E\u0440\u0442\u0443 \u0428\u0435\u0440\u0435\u043C\u0435\u0442\u044C\u0435\u0432\u043E." . . . . . . . "1942"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Linia lotnicza \u2013 przedsi\u0119biorstwo lotnicze \u015Bwiadcz\u0105ce regularne i nieregularne us\u0142ugi transportu lotniczego, obejmuj\u0105ce przew\u00F3z pasa\u017Cer\u00F3w lub \u0142adunk\u00F3w oraz ma odpowiednie \u015Bwiadectwo urz\u0119du lotnictwa cywilnego wydane przez pa\u0144stwo, w kt\u00F3rym zosta\u0142o za\u0142o\u017Cone. Samoloty, u\u017Cywane przez linie, mog\u0105 by\u0107 ich w\u0142asno\u015Bci\u0105 lub wypo\u017Cyczone. Dla zwi\u0119kszenia zysk\u00F3w wiele linii lotniczych z r\u00F3\u017Cnych kraj\u00F3w zrzesza si\u0119 w sojusze." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Linha a\u00E9rea, companhia a\u00E9rea ou empresa a\u00E9rea, \u00E9 uma empresa que presta servi\u00E7os de transporte a\u00E9reo de passageiros, mercadorias ou mala postal, de car\u00E1ter regular ou n\u00E3o. As aeronaves utilizadas para esse fim s\u00E3o normalmente conhecidas como avi\u00F5es de carreira. V\u00E1rias empresas se unem em alian\u00E7as a\u00E9reas para aumentar sua competitividade com a redu\u00E7\u00E3o de custos e compartilhamento ou partilha de voos. Estas empresas necessitam da concess\u00E3o de rotas ou linhas a\u00E9reas por parte dos governos dos pa\u00EDses nos quais seus avi\u00F5es sobrev\u00F5em." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "An airline is a company that provides air transport services for traveling passengers and freight. Airlines utilize aircraft to supply these services and may form partnerships or alliances with other airlines for codeshare agreements. Generally, airline companies are recognized with an air operating certificate or license issued by a governmental aviation body. Airlines vary in size, from small domestic airlines to full-service international airlines. Airline services can be categorized as being intercontinental, domestic, regional, or international, and may be operated as scheduled services or charters. The largest airline currently is American Airlines Group." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "--09-23"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u0410\u0432\u0438\u0430\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u044F" . . . . . . . . . "\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u662F\u4EE5\u5404\u79CD\u822A\u7A7A\u98DE\u884C\u5668\u4E3A\u8FD0\u8F93\u5DE5\u5177\u4E3A\u4E58\u5BA2\u548C\u8D27\u7269\u63D0\u4F9B\u6C11\u7528\u822A\u7A7A\u670D\u52A1\u7684\u4F01\u4E1A\uFF0C\u5B83\u4EEC\u4E00\u822C\u9700\u8981\u4E00\u4E2A\u5B98\u65B9\u8BA4\u53EF\u7684\u8FD0\u884C\u8BC1\u4E66\u6216\u6279\u51C6\u3002\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u4F7F\u7528\u7684\u98DE\u884C\u5668\u53EF\u4EE5\u662F\u5B83\u4EEC\u81EA\u5DF1\u62E5\u6709\u7684\uFF0C\u4E5F\u53EF\u4EE5\u662F\u79DF\u6765\u7684\uFF0C\u5B83\u4EEC\u53EF\u4EE5\u72EC\u7ACB\u63D0\u4F9B\u670D\u52A1\uFF0C\u6216\u8005\u4E0E\u5176\u5B83\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u5408\u4F19\u6216\u8005\u7EC4\u6210\u8054\u76DF\u3002 \u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u7684\u89C4\u6A21\u53EF\u4EE5\u4ECE\u53EA\u6709\u4E00\u67B6\u8FD0\u8F93\u90AE\u4EF6\u6216\u8D27\u7269\u7684\u98DE\u673A\u5230\u62E5\u6709\u6570\u767E\u67B6\u98DE\u673A\u63D0\u4F9B\u5404\u7C7B\u5168\u7403\u6027\u670D\u52A1\u7684\u56FD\u9645\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u3002\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u7684\u670D\u52A1\u8303\u56F4\u53EF\u4EE5\u5206\u6D32\u9645\u7684\u3001\u6D32\u5185\u7684\u3001\u56FD\u5185\u7684\uFF0C\u4E5F\u53EF\u4EE5\u5206\u822A\u73ED\u670D\u52A1\u548C\u5305\u673A\u670D\u52A1\u3002 \u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u53EF\u4EE5\u6309\u591A\u79CD\u65B9\u5F0F\u5206\u7C7B\uFF1A 1. \n* \u6309\u516C\u53F8\u898F\u6A21\u5206\uFF0C\u5982\u5927\u578B\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u3001\u5C0F\u578B\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\uFF1B 2. \n* \u6309\u98DE\u884C\u8303\u56F4\u5206\uFF0C\u5982\u56FD\u9645\u3001\u56FD\u5185\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\uFF1B 3. \n* \u6309\u8FD0\u8F93\u7684\u79CD\u7C7B\u5206\uFF0C\u5982\u5BA2\u8FD0\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u3001\u8D27\u8FD0\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\uFF1B 4. \n* \u6309\u5DE5\u4F5C\u65F6\u95F4\u5206\uFF0C\u5982\u5B9A\u671F\u3001\u4E0D\u5B9A\u671F\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u3002" . . . . . . . . "\u822A\u7A7A\u4F1A\u793E" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "25\u0628\u0643 \u0627\u0644\u0645\u062D\u062A\u0648\u0649 \u0647\u0646\u0627 \u064A\u0646\u0642\u0635\u0647 \u0627\u0644\u0627\u0633\u062A\u0634\u0647\u0627\u062F \u0628\u0645\u0635\u0627\u062F\u0631. \u064A\u0631\u062C\u0649 \u0625\u064A\u0631\u0627\u062F \u0645\u0635\u0627\u062F\u0631 \u0645\u0648\u062B\u0648\u0642 \u0628\u0647\u0627. \u0623\u064A \u0645\u0639\u0644\u0648\u0645\u0627\u062A \u063A\u064A\u0631 \u0645\u0648\u062B\u0642\u0629 \u064A\u0645\u0643\u0646 \u0627\u0644\u062A\u0634\u0643\u064A\u0643 \u0628\u0647\u0627 \u0648\u0625\u0632\u0627\u0644\u062A\u0647\u0627. (\u064A\u0648\u0644\u064A\u0648 2016) \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0647\u064A \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0646\u0642\u0644 \u062C\u0648\u064A \u0633\u0648\u0627\u0621 \u0644\u0644\u0628\u0636\u0627\u0626\u0639 \u0623\u0648 \u0644\u0644\u0645\u0633\u0627\u0641\u0631\u064A\u0646 \u0648\u062A\u062E\u062A\u0644\u0641 \u0635\u0628\u063A\u062A\u0647\u0627 \u0628\u064A\u0646 \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0639\u0627\u0645\u0629 \u0648\u0634\u0631\u0643\u0627\u062A \u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u062E\u0627\u0635\u0629. \u0634\u0631\u0643\u0627\u062A \u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u064A\u0629 \u062A\u0643\u0648\u0646 \u0645\u0633\u062C\u0644\u0629 \u0641\u064A \u0645\u0646\u0638\u0645\u0629 \u0627\u0644\u0622\u064A\u0627\u062A\u0627 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u064A\u0629 \u0648\u0645\u0646\u0638\u0645\u0629 \u0625\u064A\u0643\u0627\u0648."@ar . "2010-07-15"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Fedex-md11-N525FE-051109-21-16.jpg"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Iran Air Cargo Boeing 747-200 taking off from Dubai International Airport"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Una aerol\u00EDnea, l\u00EDnea a\u00E9rea o compa\u00F1\u00EDa a\u00E9rea es una empresa que se dedica al transporte de pasajeros o carga \u2014y, en algunos casos, animales\u2014 por avi\u00F3n. El mundo de las l\u00EDneas a\u00E9reas es complejo. Existen compa\u00F1\u00EDas que se dedican a transportar pasajeros y carga de forma regular, mientras que tambi\u00E9n hay otras empresas que transportan a sus clientes o grupos de clientes de la forma puntual acordada entre ellos. Estas \u00FAltimas compa\u00F1\u00EDas son llamadas \u00ABch\u00E1rter\u00BB." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Linha a\u00E9rea" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Une compagnie a\u00E9rienne est une entreprise de transport a\u00E9rien qui transporte des passagers ou du fret. Les compagnies a\u00E9riennes louent ou ach\u00E8tent leurs avions pour offrir leurs services et peuvent former des partenariats ou des alliances pour des b\u00E9n\u00E9fices mutuels." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u822A\u7A7A\u4F1A\u793E\uFF08\u3053\u3046\u304F\u3046\u304C\u3044\u3057\u3083\uFF09\u3068\u306F\u3001\u5229\u7528\u8005\u304B\u3089\u5BFE\u4FA1\uFF08\u822A\u7A7A\u904B\u8CC3\uFF09\u3092\u5FB4\u53CE\u3057\u3066\u3001\u822A\u7A7A\u6A5F\uFF08\u4E3B\u306B\u98DB\u884C\u6A5F\uFF09\u3092\u7528\u3044\u3066\u65C5\u5BA2\u3084\u8CA8\u7269\u3092\u8F38\u9001\u3059\u308B\u7D44\u7E54\u3067\u3042\u308B\u3002\u30A8\u30A2\u30E9\u30A4\u30F3\uFF08Airline\uFF09\u3068\u3082\u3002" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Fluggesellschaft" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Aerol\u00EDnea" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Een luchtvaartmaatschappij is een bedrijf dat vervoer door de lucht aanbiedt. In de regel verstaat men hieronder passagiers- en/of goederenvervoer per vliegtuig." . . . . . . . "745105795"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Linia lotnicza \u2013 przedsi\u0119biorstwo lotnicze \u015Bwiadcz\u0105ce regularne i nieregularne us\u0142ugi transportu lotniczego, obejmuj\u0105ce przew\u00F3z pasa\u017Cer\u00F3w lub \u0142adunk\u00F3w oraz ma odpowiednie \u015Bwiadectwo urz\u0119du lotnictwa cywilnego wydane przez pa\u0144stwo, w kt\u00F3rym zosta\u0142o za\u0142o\u017Cone. Samoloty, u\u017Cywane przez linie, mog\u0105 by\u0107 ich w\u0142asno\u015Bci\u0105 lub wypo\u017Cyczone. Dla zwi\u0119kszenia zysk\u00F3w wiele linii lotniczych z r\u00F3\u017Cnych kraj\u00F3w zrzesza si\u0119 w sojusze." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Airlines"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Una compagnia aerea \u00E8 un'impresa la cui attivit\u00E0 istituzionale consiste nel trasporto di persone o di merci mediante l'utilizzo di aeromobili." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u0634\u0631\u0643\u0629 \u0637\u064A\u0631\u0627\u0646"@ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "vertical"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Eine Fluggesellschaft ist ein Unternehmen mit dem Gesch\u00E4ftszweck des erwerbsm\u00E4\u00DFigen Personen- oder Frachttransportes auf dem Luftweg." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Una aerol\u00EDnea, l\u00EDnea a\u00E9rea o compa\u00F1\u00EDa a\u00E9rea es una empresa que se dedica al transporte de pasajeros o carga \u2014y, en algunos casos, animales\u2014 por avi\u00F3n. El mundo de las l\u00EDneas a\u00E9reas es complejo. Existen compa\u00F1\u00EDas que se dedican a transportar pasajeros y carga de forma regular, mientras que tambi\u00E9n hay otras empresas que transportan a sus clientes o grupos de clientes de la forma puntual acordada entre ellos. Estas \u00FAltimas compa\u00F1\u00EDas son llamadas \u00ABch\u00E1rter\u00BB. En el caso de las l\u00EDneas a\u00E9reas que se dedican solo a la carga, sucede lo mismo; mientras algunas, como FedEx, operan con un horario de vuelos fijo, otras operan seg\u00FAn convenga a los clientes que las contratan. Algunas l\u00EDneas a\u00E9reas se han dedicado al transporte de animales, como ocurri\u00F3 en Kentucky, Estados Unidos, desde donde oper\u00F3 una que se dedicaba al transporte de caballos para eventos internacionales de carreras de caballos. Muchas l\u00EDneas a\u00E9reas tienen participaci\u00F3n accionarial del gobierno local; son las llamadas \u00ABabanderadas\u00BB o \u00ABl\u00EDneas de bandera\u00BB que generalmente poseen el monopolio de los vuelos locales. Algunos pa\u00EDses, como Jap\u00F3n, tienen m\u00E1s de una \u00ABabanderada\u00BB, en el caso de Jap\u00F3n All Nippon Airways (ANA) y Japan Airlines. Para algunos pa\u00EDses, tener una l\u00EDnea a\u00E9rea nacional ha sido muy costoso, como Nigeria (Nigeria Airways), la Rep\u00FAblica Dominicana (Dominicana de Aviaci\u00F3n, ATA Dominicana), Per\u00FA (Aerol\u00EDneas Peruanas, AeroPer\u00FA), TAME en Ecuador, Venezuela donde Viasa oper\u00F3 y Avensa se enfrent\u00F3 con problemas econ\u00F3micos como sustituta de Viasa. Una \u00ABl\u00EDnea de bandera\u00BB no tiene necesariamente que ser una empresa totalmente p\u00FAblica, pudiendo tratarse de empresas mixtas donde el Estado mantiene una participaci\u00F3n elevada, por ejemplo el caso de Aerol\u00EDneas Argentinas, en la cual el Estado pose\u00EDa en torno al 10 % del accionariado antes de su reestatizaci\u00F3n. Muchas aerol\u00EDneas de bandera han sido privatizadas y el mercado ha sido liberalizado. Esto ha provocado la aparici\u00F3n de aerol\u00EDneas alternativas a las tradicionales, como ha ocurrido entre otros sitios en Espa\u00F1a, donde Iberia fue privatizada y surgieron competidoras como Air Europa, Spanair o Air Plus Comet. Tambi\u00E9n es el caso de Per\u00FA con la l\u00EDnea a\u00E9rea Peruvian Airlines, donde el mercado a\u00E9reo estaba hasta hace unos a\u00F1os dominado por Lan Per\u00FA y ahora existen muchas empresas competidoras. Sin embargo, en ciertos pa\u00EDses a pesar de la liberalizaci\u00F3n del transporte a\u00E9reo las compa\u00F1\u00EDas tradicionales mantienen una situaci\u00F3n de dominio absoluto del mercado, como es el caso de Avianca en Colombia, Air France en Francia, LAN Airlines en Chile o Alitalia en Italia y debido a las agresivas pol\u00EDticas que emplean, la escasa competencia que tienen suele desaparecer. Otra aerol\u00EDnea bandera fue Viasa en Venezuela, pero fue privatizada en favor de la espa\u00F1ola Iberia, la cual desmantel\u00F3 la empresa. Ahora, el Estado Venezolano ha decidido apostar por Conviasa, a la cual paulatinamente espera posicionar en el mercado a\u00E9reo nacional e iberoamericano. De igual forma se encuentra la aerol\u00EDnea Aeropostal, estatizada en fecha reciente, y la naciente SBA Airlines que aspira a acelerar su integraci\u00F3n en el mercado latinoamericano con servicio a toda Europa. En Ecuador oper\u00F3 como aerol\u00EDnea de bandera Ecuatoriana de Aviaci\u00F3n, hasta su privatizaci\u00F3n en 1996 y posterior cierre en 2004. Aerogal (actualmente Avianca Ecuador) y TAME que reabri\u00F3 en 2012 son aerol\u00EDneas de bandera ecuatoriana junto a otras como LATAM Ecuador. En el caso de Centroam\u00E9rica, la aerol\u00EDnea salvadore\u00F1a TACA ahora Avianca El Salvador se considera la l\u00EDnea de la regi\u00F3n, misma que se ha convertido en una de las l\u00EDneas con mayor cobertura y conexiones dentro de Latinoam\u00E9rica, con m\u00FAltiples destinos entre Am\u00E9rica del Sur y del Norte. Algunos pa\u00EDses, entre los que destaca Estados Unidos, nunca han tenido l\u00EDneas de bandera, y el mercado estaba semiliberado hasta que fue desregulado en la d\u00E9cada de 1980 permiti\u00E9ndose la libre competencia de las aerol\u00EDneas de capital local, pero con restricciones a la participaci\u00F3n extranjera." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Compagnie a\u00E9rienne" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u662F\u4EE5\u5404\u79CD\u822A\u7A7A\u98DE\u884C\u5668\u4E3A\u8FD0\u8F93\u5DE5\u5177\u4E3A\u4E58\u5BA2\u548C\u8D27\u7269\u63D0\u4F9B\u6C11\u7528\u822A\u7A7A\u670D\u52A1\u7684\u4F01\u4E1A\uFF0C\u5B83\u4EEC\u4E00\u822C\u9700\u8981\u4E00\u4E2A\u5B98\u65B9\u8BA4\u53EF\u7684\u8FD0\u884C\u8BC1\u4E66\u6216\u6279\u51C6\u3002\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u4F7F\u7528\u7684\u98DE\u884C\u5668\u53EF\u4EE5\u662F\u5B83\u4EEC\u81EA\u5DF1\u62E5\u6709\u7684\uFF0C\u4E5F\u53EF\u4EE5\u662F\u79DF\u6765\u7684\uFF0C\u5B83\u4EEC\u53EF\u4EE5\u72EC\u7ACB\u63D0\u4F9B\u670D\u52A1\uFF0C\u6216\u8005\u4E0E\u5176\u5B83\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u5408\u4F19\u6216\u8005\u7EC4\u6210\u8054\u76DF\u3002 \u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u7684\u89C4\u6A21\u53EF\u4EE5\u4ECE\u53EA\u6709\u4E00\u67B6\u8FD0\u8F93\u90AE\u4EF6\u6216\u8D27\u7269\u7684\u98DE\u673A\u5230\u62E5\u6709\u6570\u767E\u67B6\u98DE\u673A\u63D0\u4F9B\u5404\u7C7B\u5168\u7403\u6027\u670D\u52A1\u7684\u56FD\u9645\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u3002\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u7684\u670D\u52A1\u8303\u56F4\u53EF\u4EE5\u5206\u6D32\u9645\u7684\u3001\u6D32\u5185\u7684\u3001\u56FD\u5185\u7684\uFF0C\u4E5F\u53EF\u4EE5\u5206\u822A\u73ED\u670D\u52A1\u548C\u5305\u673A\u670D\u52A1\u3002 \u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u53EF\u4EE5\u6309\u591A\u79CD\u65B9\u5F0F\u5206\u7C7B\uFF1A 1. \n* \u6309\u516C\u53F8\u898F\u6A21\u5206\uFF0C\u5982\u5927\u578B\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u3001\u5C0F\u578B\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\uFF1B 2. \n* \u6309\u98DE\u884C\u8303\u56F4\u5206\uFF0C\u5982\u56FD\u9645\u3001\u56FD\u5185\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\uFF1B 3. \n* \u6309\u8FD0\u8F93\u7684\u79CD\u7C7B\u5206\uFF0C\u5982\u5BA2\u8FD0\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u3001\u8D27\u8FD0\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\uFF1B 4. \n* \u6309\u5DE5\u4F5C\u65F6\u95F4\u5206\uFF0C\u5982\u5B9A\u671F\u3001\u4E0D\u5B9A\u671F\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u3002" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "right"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "First class passenger cabin"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Luchtvaartmaatschappij" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u822A\u7A7A\u4F1A\u793E\uFF08\u3053\u3046\u304F\u3046\u304C\u3044\u3057\u3083\uFF09\u3068\u306F\u3001\u5229\u7528\u8005\u304B\u3089\u5BFE\u4FA1\uFF08\u822A\u7A7A\u904B\u8CC3\uFF09\u3092\u5FB4\u53CE\u3057\u3066\u3001\u822A\u7A7A\u6A5F\uFF08\u4E3B\u306B\u98DB\u884C\u6A5F\uFF09\u3092\u7528\u3044\u3066\u65C5\u5BA2\u3084\u8CA8\u7269\u3092\u8F38\u9001\u3059\u308B\u7D44\u7E54\u3067\u3042\u308B\u3002\u30A8\u30A2\u30E9\u30A4\u30F3\uFF08Airline\uFF09\u3068\u3082\u3002" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u0410\u0432\u0438\u0430\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u044F (\u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u0430\u044F \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u044F) \u2014 \u043E\u0440\u0433\u0430\u043D\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u044F, \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u044F\u0449\u0430\u044F \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0435 \u0438 \u0433\u0440\u0443\u0437\u043E\u0432\u044B\u0435 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u044B\u0435 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0437\u043A\u0438, \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u044B\u0435 \u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u044B. \u0412 \u0441\u043E\u0432\u0435\u0442\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043F\u0435\u0440\u0438\u043E\u0434 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u0441\u0438\u043D\u043E\u043D\u0438\u043C \u0430\u0432\u0438\u0430\u043F\u0440\u0435\u0434\u043F\u0440\u0438\u044F\u0442\u0438\u0435 (\u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u043E\u0435 \u043F\u0440\u0435\u0434\u043F\u0440\u0438\u044F\u0442\u0438\u0435). \u041D\u0430\u0438\u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u043C \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u0440\u043E\u043C \u0430\u0432\u0438\u0430\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438 \u0432 \u0420\u043E\u0441\u0441\u0438\u0438 \u044F\u0432\u043B\u044F\u043B\u0441\u044F \u00AB\u0410\u044D\u0440\u043E\u0444\u043B\u043E\u0442\u00BB, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u0430\u044F \u0431\u0430\u0437\u0438\u0440\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0432 \u043C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u043E\u043C \u0430\u044D\u0440\u043E\u043F\u043E\u0440\u0442\u0443 \u0428\u0435\u0440\u0435\u043C\u0435\u0442\u044C\u0435\u0432\u043E." . . . . . .